Strona główna


 

1 % na zabytkową, jedyną taką w regionie

KOLEJ WĄSKOTOROWĄ w KOSZALINIE.

  

Szanowni Państwo

Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej od 2005r. opiekuje sie zabytkową, ostatnią w regionie koszalińskim koleją wąskotorową. Wszystkie dotacje oraz darowizny są przeznaczone na remonty i utrzymanie torowiska, lokomotywowni oraz taboru. Koszalińska ciuchcia od 119 lat nieprzerwanie przewozi pasażerów, kiedyś do pracy, do szkoły i na targ, dziś na wycieczki do lasu czy nad jezioro do Rosnowa. Utrzymanie zabytkowej kolei wąskotorowej pochłania ogromne kwoty, dlatego liczy się każda złotówka. Nawet najmniejsza wpłata przyczynia się do poprawy stanu zabytkowej ciuchci. Wystarczy tylko wpisać w rocznym rozliczeniu PIT numer KRS: 0000244589 i kwotę podatku.

Przekaż swój 1% z PIT

 

Za wszystkie darowizny serdecznie dziękujemy!

 


1% za 2016r.

  Dzięki wsparciu darczyńców w 2016r. TKKW otrzymało w ramach 1% podatku kwotę 20362,10 zł. Kwota ta pozwoliła na zakup 200 podkładów, zostały one wykorzystane do naprawy torowiska na odcinku Koszalin-Manowo, w miejscach gdzie torowisko jest w najgorszym stanie technicznym. Wciąż są tam odcinki toru, na których podkłady nie były wymieniane od prawie 40 lat. Część kwoty przeznaczono na zakup podnośników Kuttruffa.  Są to cztery specjalistyczne urządzenia do podnoszenia pudeł wagonów w trakcie wykonywania napraw rewizyjnych i głównych oraz przeglądów poziomu P3. Podnośniki, wyprodukowane pod koniec lat 80. XX wieku, zostały zakupione przez Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej od PKP Nieruchomości. W przeszłości były one eksploatowane w Białogardzie na tamtejszej wąskotorówce a potem w Dobrej koło Nowogardu. Po zamknięciu kolei w 2001r. stały bezużyteczne w hali lokomotywowni w Dobrej. To bardzo cenny nabytek, bo dzięki niemu w Koszalinie będzie można wreszcie dokonywać specjalistycznych napraw taboru. Naprawy taboru we własnym zakresie to przede wszystkim duże oszczędności finansowe. Naprawy wykonywane na miejscu pozwolą zaoszczędzić czas i sprawią, że każda usterka będzie usuwana szybciej i sprawniej a w efekcie podniesie się poziom usług wykonywanych przez kolej. Każdy z podnośników może udźwignąć ciężar 10 ton a więc razem mogą unieść 40- tonowy wagon lub lokomotywę a to oznacza, że Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej będzie mogło na miejscu naprawiać każdy rodzaj taboru używanego na wąskich torach. Urządzenia tego typu znajdowały się przed laty w tutejszej lokomotywowni, ale po zamknięciu kolei zostały zezłomowane w roku 2005r., tuż przed powstaniem Towarzystwa, które objęło ochroną koszalińską wąskotorówkę. 

   Pozostała część kwoty z 1% została wydatkowana na naprawę poziomu P5 wagonu Bxhpi. Ponieważ tabor użytkowany w Koszalinie stał przez wiele lat pod chmurką na stacji w Dobrej koło Nowogardu, jego stan techniczny nie jest zachwycający a wagony wymagają licznych i kosztownych napraw. Dlatego w tym wypadku kwota przeznaczona z 1% pokryła tylko część  wydatków związanych z wagonem Bxhpi.

 


Koszalińska wąskotorówka w finale WOŚP! 

15 stycznia 2017 r. Koszalińska Kolej Wąskotorowa zagrała razem z Wielką Orkiestrą Świątecznej Pomocy. Tym razem biletem był datek do puszki wolontariuszy WOŚP. Frekwencja w tym roku była rekordowa, bo zajęte były nawet miejsca stojące. Dobrej zabawy nie zepsuło nawet wykolejenie lokomotywy na oblodzonym przejeździe kolejowym. Wszystkim uczestnikom zimowej podróży serdecznie dziękujemy.

 

 

 

Remont przejazdu na ul. Lechickiej w Koszalinie.

Wolontariusze Towarzystwa Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej wyremontowali w grudniu przejazd kolejowy na ul. Lechickiej. Prace trwały tydzień i zakończyły się 13 grudnia. Wymieniono 120 metrów bieżących szyn, podkłady oraz wykonano nową podbudowę torowiska na łącznej długości 60 metrów. Na koniec został położony nowy asfalt na przejeździe. Dzięki naprawie poprawiło się bezpieczeństwo oraz komfort jazdy zarówno samochodów jak i pociągów wąskotorowych. Remont kosztował 50 tys. zł i został w całości sfinansowany przez Urząd Miasta Koszalin. 

Fot (x3) Paweł Gajdzica, 13 grudnia 2016 r.

Fot. Głos Koszaliński 8 grudnia 2016 r.

 

DZIEŃ KOLEJARZA

 

 

26 listopada 2016r.

 

 

Dziękujemy wszystkim uczestnikom przejazdu specjalnego w dniu 26 listopada 2016r !

 

 

Pierwszy fotostop-ulica Wenedów w Koszalinie...

 

 

...i ostatni fotostop. Ostatnie metry torowiska za Rosnowem.

 

 

Jest też nowość. Pierwsza polska książka o koszalińskiej wąskotorówce.


 

Książka o Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej!

 

26 listopada ukazała się pierwsza w języku polskim publikacja książkowa poświęcona w całości Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Zawarta jest w niej historia, zagadnienia techniczne, liczne ciekawostki oraz bardzo bogata galeria zdjęć z różnych okresów działalności kolei, wśród których jest wiele do tej pory nigdzie nie opublikowanych. Fotografie pochodzą m.in. od autorów z całej Polski, a także z Niemiec i Holandii. Książka liczy 130 stron!

 

 

 

5 listopada 2016, tak świętowaliśmy urodziny koszalińskiej wąskotorówki! 

 

W sobotę 5 listopada Koszalińska Kolej Wąskotorowa oficjalnie obchodziła 118 rocznicę uruchomienia. W tym dniu zorganizowaliśmy przejazd do Rosnowa dla mieszkańców Koszalina oraz zaproszonych gości. Mimo niesprzyjającej pogody impreza cieszyła się sporym zainteresowaniem, nasi goście poznali historię koszalińskiej "ciuchci" i jej stan dzisiejszy. Jak na urodziny przystało był okolicznościowy tort oraz prezenty a przede wszystkim życzenia: oby jeździła jak najdłużej.

 

 

Podczas urodzinowej imprezy podsumowaliśmy konkurs plastyczny realizowany w ramach zadania "Wąskotorówką bliżej do przyrody". Autorzy najlepszych prac otrzymali atrakcyjne nagrody rzeczowe. Zadanie było realizowane dzięki wsparciu Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Szczecinie.

 

 

 

 

 

 Impreza dofinansowana przez Województwo Zachodniopomorskie

 

 

 

 Stacja Manowo z lotu ptaka (a raczej drona-ptaka), Fot. A.Nowakowski

 


Udany sezon wąskotorówki


Pociąg wjeżdżający na stację w Rosnowie, wrzesień 2016, fot. A.Kisiel

 To był najlepszy sezon w najnowszej historii Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. W tym roku, po 6 latach odbudowy rozkradzionego torowiska do Rosnowa, po raz pierwszy Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej uruchomiło rozkładowe pociągi do tej miejscowości letniskowej. Z wakacyjnych kursów skorzystało aż 3200 pasażerów, czyli o 50% więcej niż rok temu i to przy nienajlepszej pogodzie. Pasażerowie w Rosnowie mogli spędzić czas na plaży, wziąć udział w dodatkowych przejażdżkach drezynami na terenie stacji albo zwiedzić miejscowość w trakcie wycieczki, którą prowadzili wolontariusze TKKW. Wysoka frekwencja to najlepszy dowód, że warto było zainwestować w odbudowę torowiska do Rosnowa.

 

1% za 2016r.

   Dzięki wsparciu darczyńców w 2016r. TKKW otrzymało w ramach 1% podatku kwotę 20362,10 zł. Kwota ta pozwoliła na zakup 200 podkładów, zostały one wykorzystane do naprawy torowiska na odcinku Koszalin-Manowo, w miejscach gdzie torowisko jest w najgorszym stanie technicznym. Wciąż są tam odcinki toru, na których podkłady nie były wymieniane od prawie 40 lat.

  Część kwoty przeznaczono na zakup podnośników Kuttruffa. Podnośniki, wyprodukowane pod koniec lat 80. XX wieku, zostały zakupione przez Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej od PKP Nieruchomości. W przeszłości były one eksploatowane w Białogardzie na tamtejszej wąskotorówce a potem w Dobrej koło Nowogardu. Po zamknięciu kolei w 2001r. stały bezużyteczne w hali lokomotywowni w Dobrej. To bardzo cenny nabytek, bo dzięki niemu w Koszalinie będzie można wreszcie dokonywać specjalistycznych napraw taboru. Naprawy taboru we własnym zakresie to przede wszystkim duże oszczędności finansowe. Naprawy wykonywane na miejscu pozwolą zaoszczędzić czas i sprawią, że każda usterka będzie usuwana szybciej i sprawniej a w efekcie podniesie się poziom usług wykonywanych przez kolej. Każdy z podnośników może udźwignąć ciężar 10 ton a więc razem mogą unieść 40- tonowy wagon lub lokomotywę a to oznacza, że Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej będzie mogło na miejscu naprawiać każdy rodzaj taboru używanego na wąskich torach. Urządzenia tego typu znajdowały się przed laty w tutejszej lokomotywowni, ale po zamknięciu kolei zostały zezłomowane w roku 2005r., tuż przed powstaniem Towarzystwa, które objęło ochroną koszalińską wąskotorówkę.

 

Prace przy naprawie torowiska w okolicach Bonina, fot. Paweł Gajdzica

  Pozostała część kwoty z 1% została wydatkowana na naprawę poziomu P5 wagonu Bxhpi. Ponieważ tabor użytkowany w Koszalinie stał przez wiele lat pod chmurką na stacji w Dobrej koło Nowogardu, jego stan techniczny nie jest zachwycający a wagony wymagają licznych i kosztownych napraw. Dlatego w tym wypadku kwota przeznaczona z 1% pokryła tylko część  wydatków związanych z wagonem Bxhpi.

  Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej otrzymało w 2016r. wsparcie w ramach 1% od 255 podatników z całego kraju. Wszystkim ofiarodawcom serdecznie dziękujemy i zapraszamy do Koszalina aby na miejscu zobaczyli, jakie są efekty naszych prac na rzecz zabytkowej kolei wąskotorowej

 


Materiały archiwalne poszukiwane!

Powstaje książka o Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Będzie to pierwsza historyczna publikacja o KKW w języku polskim. W związku z tym poszukujemy materiałów, wspomnień, fotografii z naszej wąskotorówki. Każdy dokument przyczyni się do podniesienia naszej wiedzy o popularnej ciuchci. szczególnie poszukiwane są te z czasów tuż po II wojnie światowej. Osoby będące w posiadaniu wiedzy lub materiałów, zdjęć itp. prosimy o kontakt z Towarzystwem Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej: andrzej.kisiel@waskotorowka.koszalin.pl lub tel. 604577411

Za wszelką pomoc z góry serdecznie dziękujemy! :)

 


Nie możesz nas znaleźć?
 

 
NIE WIESZ JAK POMÓC  

 

KOSZALIŃSKIEJ KOLEI WĄSKOTOROWEJ?

 

Podpowiadamy: 1%

W Koszalinie można nas znaleźć w wielu miejscach, nasze banery informacyjne stoją m.in. przy ulicy Gnieźnieńskiej oraz Dobrzyckiego(obwodnica).